КПД роторно-поршневой конструкции Его значение составляет 40 – 45%. Для сравнения, у поршневых двигателей внутреннего сгорания КПД составляет 25%, у современных турбодизелей – около 40%. Самый высокий КПД у поршневых дизельных двигателей составляет 50%.22 Sept 2020
Двигатель ВАЗ-415 технические характеристики
| Объем двигателя, куб.см | 1308 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 140 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 186 (19) / 4500 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 10 — 12.5 |
Ротор движется таким образом, что на каждый его оборот приходится три оборота эксцентрикового вала. В роторном моторе осуществляются те же циклы, что и в четырехтактном поршневом агрегате: впуск, сжатие, рабочий такт и выпуск.
на один оборот вала приходится один такт. По сравнению с поршневым двигателем, роторный двигатель имеет определенные отличия. В отличие от поршневого двигателя, в роторном двигателе используется меньше движущихся деталей. Двухроторный двигатель включает три движущиеся детали: два ротора и выходной вал.