Их закапывают в землю, чтобы хранить до тех пор, пока не изобретут новые способы переработки, которые позволят утилизировать стекловолокно. Администрация города получает от правительства более $675 тыс. за хранение лопастей ветряков.
Чтобы упростить транспортировку лопастей, норвежская компания придумала особый прицеп с высоким дорожным просветом и поворотными осями. Его оборудовали гидравлическим подъемником, который позволяет приподнимать прицеп для проезда, например, по мостам.
Это промышленный стандарт, имеющий научную основу. Чем меньше лопастей у турбины, тем больше скорость ее вращения и тем меньше создаваемый на валу крутящий момент. Чем больше лопастей, тем выше крутящий момент и тем ниже скорость вращения за счет увеличения лобового сопротивления.